最近不知為何，汽車鉸鏈被炒的沸沸揚揚，今天小編就和大家分析一下，鉸鏈?zhǔn)莻€啥東西，和汽車安全有著什么樣的關(guān)系。

20萬元左右SUV車門鉸鏈對比表

鉸鏈，這個用以固定車門的部件，關(guān)系著避免車門在撞擊或長時間使用下與車身產(chǎn)生錯位，但絕對不能光憑鉸鏈厚度就斷定一臺車的安全性甚至車廠良心，如同前面提及，車輛安全還是必須用整體去衡量，否則每個人都可以當(dāng)汽車設(shè)計師了。并且，光是評斷一個鉸鏈，只參考厚度數(shù)據(jù)也完全不足，客觀角度下，厚度、材質(zhì)、面積、結(jié)構(gòu)、工藝五項缺一不可。

你可以試著打開自家車車門，可以看到參與車門與車身固定的并非只有鉸鏈，B柱及C柱上的六角鎖也擔(dān)起了車門固定工作，但這個六角鎖不僅應(yīng)對每個車門只有一個數(shù)量設(shè)計，固定扣環(huán)的強度也可能不敵另一側(cè)的鉸鏈，所以當(dāng)車輛遭遇側(cè)面撞擊時，除了鉸鏈也許你還得擔(dān)心六角鎖是否脫離。

參與車身固定的并非只有鉸鏈，B柱及C柱上的六角鎖也擔(dān)起了車門固定的工作，且在強度可能不及鉸鏈下如發(fā)生側(cè)面碰撞，也許這會是第一個結(jié)構(gòu)脫落點。

車輛安全的初衷還是在于降低乘客傷亡，在遭遇不可避的碰撞當(dāng)下，就得依賴良好的車身結(jié)構(gòu)作為最后一道防線，但以目前最新的安全課題，車廠目前更著重在意外的直接避免，如當(dāng)下已十分普及的自動剎車系統(tǒng)等。但無論如何，還是得搭配自身良好的駕駛習(xí)慣，又或者只是簡單的系上安全帶，包含后座乘客，都絕對比起你去關(guān)注鉸鏈厚度來得踏實。